9月1日，杭德市域铁路工程正式进入试运行阶段，这条串联杭州都市圈与湖州德清的轨道交通骨干线路距离开通运营仅一步之遥。杭德市域铁路将于2026年底前建成通车，届时德清主城区至杭州黄龙将实现40分钟直达。
杭德市域铁路起自杭州余杭区启航路站，终至德清高铁站站，全长约25.6公里，设计时速120公里。全线共设车站9座，包括启航路站、八字桥站、下渚湖站、舞阳站、地信小镇站、春晖公园站、德清体育中心站、浙工大莫干山校区站及德清高铁站站。
杭德市域铁路通车脚步日益临近，全新列车已亮相，外观如何、乘坐体验是否舒适、配套服务有哪些暖心升级？踏入杭德市域铁路列车车厢，通透宽敞、整洁明亮是最直观的感受。列车车门采用落地式超大玻璃设计，车窗尺寸远超常规市域列车，充足的自然光洒满整个车厢空间，整体通透感十足。以往列车在高架与地下路段切换时，气压骤变容易引发乘客耳膜闷胀不适,本项目列车采用高气密性车体设计，能够有效缓冲车辆高速行驶、路况切换带来的气压波动，最大程度提升乘客乘车舒适度。
除了硬核的技术加持，车厢内部的人性化细节处处彰显匠心。全车座椅采用优质玻璃钢材质，创新六段式结构设计，合理拓宽座位间距。同时每排座椅后侧配置有USB、Type-C双接口，满足乘客手机、平板等设备途中应急充电需求，告别出行电量焦虑。另外，车厢顶部高清LCD显示屏实时滚动播报站点信息、楼梯出口、卫生间方位等实用内容，乘客可提前知晓出站动线、规划行程路线，让出行更加高效便捷。
业内人士指出，杭德市域铁路的开通将有效分担既有杭宁高速、104国道等道路的交通压力，促进杭州与湖州德清在产业协作、人才流动、公共服务共享等方面的深度融合。随着试运行的深入推进，杭德市域铁路已进入开通前的最后冲刺阶段。这条连接“品质杭州”与“美丽德清”的快速通道，即将从蓝图变为现实，为杭州都市圈一体化发展注入新动能。
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